Magnetyske rotor, of permaninte magneetrotor is it net-stasjonêre diel fan in motor. De rotor is it bewegende diel yn in elektryske motor, generator en mear. Magnetyske rotors binne ûntwurpen mei meardere peallen. Elke poal wikselt ôf yn polariteit (noard en súd). Tsjinoerpoalen draaie om in sintrale punt of as (yn prinsipe leit in skacht yn 'e midden). Dit is it haadûntwerp foar rotors. Rare-earth permaninte magnetyske motor hat in rige foardielen, lykas lytse grutte, licht gewicht, hege effisjinsje en goede skaaimerken. De tapassingen binne heul wiidweidich en wreidzje oer alle fjilden fan loftfeart, romte, definsje, apparatuerproduksje, yndustriële en agraryske produksje en it deistich libben.
Honsen Magnetics produseart benammen magnetyske komponinten yn permaninte magneetmotorfjild, benammen NdFeB permaninte magneetmotoraccessoires dy't oerienkomme kinne mei alle soarten medium en lytse permaninte magneetmotoren. Neist, om de skea fan elektromagnetyske wervelstream oan magneten te ferminderjen, meitsje wy laminearre magneten (multi splice magneten). Us bedriuw produsearre motor (rotor) as oan it begjin, en om klanten better te tsjinjen, begûnen wy dêrnei magneten te sammeljen mei rotorassen om te foldwaan oan fraach fan 'e merk op hege effisjinsje en lege kosten.
De rotor is in bewegende komponint fan in elektromagnetysk systeem yn 'e elektryske motor, elektryske generator, as alternator. De rotaasje dêrfan komt troch de ynteraksje tusken de windings en magnetyske fjilden dy't in koppel om de as fan 'e rotor produseart.
Induksje (asynchrone) motors, generators en alternators (syngroane) hawwe in elektromagnetysk systeem besteande út in stator en rotor. D'r binne twa ûntwerpen foar de rotor yn in induksjemotor: iikhoarnkoai en wûn. Yn generators en alternators binne de rotorûntwerpen opfallende poal as silindrysk.
Yn in trije-fase ynduksje masine, wikselstroom levere oan de stator windingen energizes it te meitsjen fan in rotearjende magnetyske flux. De flux genereart in magnetysk fjild yn 'e loftspleet tusken de stator en de rotor en feroarsaket in spanning dy't stroom troch de rotorbalken produsearret. It rotorsirkwy is koartsluten en stroom streamt yn 'e rotorlieders. De aksje fan 'e rotearjende flux en de stroom produseart in krêft dy't in koppel genereart om de motor te starten.
In alternatorrotor is opboud út in draadspul dy't om in izeren kearn hinne is. De magnetyske komponint fan 'e rotor is makke fan stielen laminaasjes om te helpen mei stampingskondukteurslots nei spesifike foarmen en maten. As streamingen troch de draadspoel reizgje, wurdt in magnetysk fjild om 'e kearn makke, dat wurdt oantsjut as fjildstream. De fjildstromsterkte kontrolearret it krêftnivo fan it magnetyske fjild. Direkte stroom (DC) driuwt de fjildstrom yn ien rjochting, en wurdt levere oan de tried coil troch in set fan borstels en slip ringen. Lykas elke magneet hat it produsearre magnetyske fjild in noard- en in súdpoal. De normale rjochting fan 'e motor dy't de rotor oandriuwt kin wurde manipulearre troch de magneten en magnetyske fjilden te brûken ynstalleare yn it ûntwerp fan' e rotor, wêrtroch't de motor yn omkearing of tsjin de klok yn kin rinne.
